三、案例分析题(共5题，共120分)

　　31、背景材料：

　　某公路工程施工总承包一级企业承包了长2650m的公路隧道施工任务，该隧道穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，施工单位采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌。施工中某段岩石裂隙发育，地表水从岩石裂隙中渗人洞内，导致该段冒顶、塌方。事故发生后，施工单位采取了积极措施，避免事故进一步发展。并按公路工程质量事故报告制度作了相关汇报。

　　问题：

　　(1)公路工程质量事故报告有哪些规定？

　　(2)假设质量监督站初步确定质量事故为质量问题，事故发生单位应按什么要求进行报告？

　　(3)假设质量监督站初步确定质量事故为一般质量事故后，事故发生单位应按什么要求进行报告？

　　(4)假设质量监督站初步确定质量事故为重大质量事故后，事故发生单位应按什么要求进行报告？

　　32、背景材料：

　　某路桥公司在某地承建了一座特大型斜拉桥工程，工程开工前，项目部拟定了有关技术交底的要求如下：

　　(1)技术交底按如下方式进行：

　　1)技术交底应按不同层次、不同要求和不同方式进行，应使所有参与施工的人员掌握所从事工作的内容、操作方法和技术要求。

　　2)项目经理部的技术交底工作由项目经理组织和主持实施。

　　3)总工负责向班组交底。

　　4)对于分包工程，项目经理部应向分包单位详细地就承包合同中有关技术管理、质量要求、工程监理和竣工验收办法以及合同中规定双方应承担的经济合同法律责任等内容进行全面交底。

　　(2)技术交底应包含以下内容：

　　1)承包合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款中规定的法律、经济责任和工期；

　　2)分部、分项工程的施工特点、质量要求；

　　3)工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程；

　　4)材料的特性、技术要求及节约措施；

　　5)季节性施工措施；

　　6)试验工程项目的技术标准和采用的规程；

　　7)适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。

　　问题

　　(1)作为一名建造师，你认为技术交底的方式中有何不妥之处？请指出，并改正^

　　(2)技术交底的内容是否完善？如不完善，请补充。

　　33、背景材料：

　　某一高速公路第八施工合同段长12km,有一特大跨河桥，施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人重新选择砂石材料供应商。

　　问题：

　　(1)承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理？材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商？

　　(2)为保证工程质量、施工进度和控制成本，承包人在与施工物资供应商签订施'工物资采购合同时，采购合同中应明确哪些主要条款？

　　34、背景材料：

　　某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续钢构桥，其桥跨布置为70m+4×120m+70m，主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高50?75m，桥墩采用群粧基础，平均桩长约60m。施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压栗、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯，悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。

　　3号桥墩在施工到40m高度时，作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。

　　问题：

　　(1)按高处作业的分级要求，该桥3号桥墩施工属于哪一级？患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业？该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施？

　　(2)指出3号墩作业人员的错误做法。

　　35、背景材料：

　　某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆心半径i?=5.6m，直立边墙高为3m，要求采用新奥法施工，进行喷锚等形式的初期支护。现有两座隧道工程：1号隧道里程是K5+100?K6+310，主要是V级、IV级、DI级围岩；2号隧道里程是K6+350?K6+500,位于紧靠乌江一侧的高山侧面，整个2号隧道受到偏压并且主要是V级、IV级围岩。对于V级围岩的掘进，要求超前支护并在初期支护中增加格栅钢拱架支护。1号隧道的进口处K5+100可以进洞施工，有工作面。1号隧道的出口处和2号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞，必须从2号隧道的出口处K6+500进洞施工，打通2号隧道后，出了2号隧道的进口，从1号隧道的出口处K6+310进洞施工。工程开工时间为施工当年的5月15日。

　　某公路工程公司中标，负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的3月15日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通。公司对整个隧道工程作了如下分工和要求：

　　(1)公司的第一工程处负责1号隧道的K5+100?K5+800，长度为700m。从隧道的进口处进洞施工，出渣场位于K4+900处。

　　(2)公司的第二工程处负责1号隧道的K5+800?K6+300和整个2号隧道，共计650m长。从2号隧道的出口处K6+500开始进洞施工，出渣场位于K6+680处。

　　(3)两个工程处施工的工程分界线位于1号隧道的K5+800处。为了保证工程按时完工，在规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时（即第二年3月15日），先到达分界线的工程处，可以越过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工，直到贯通为止。所增加隧道长度的工程量将纳人该工程处的工程费用中。

　　作为公司的第二工程处考虑到上述原因，对2号隧道的施工提出了两个施工组织方案进行选择：

　　(1)为了加快施工进度，避免1号隧道上台阶不能按时贯通造成的工程量减少的经济损失，采用在2号隧道上台阶先挖通一个宽6m的靠近拱顶的导洞。这样既能尽快进行1号隧道的开挖又能满足2号和1号隧道的出渣运输要求。

　　(2)采用在2号隧道上台阶全部开挖并支护，在2号隧道的上台阶挖通后再进行1号隧道的上台阶开挖。

　　问题：

　　请对两个施工组织方案作出选择，并从组织、技术、经济的角度评价其合理性，说明理由。